惠州隔爆電子桌稱(chēng)(封開(kāi)自動(dòng)過(guò)磅(增城軌道衡 靜態(tài)軌道衡的工作原理 我單位生產(chǎn)的靜態(tài)電子軌道衡稱(chēng)量部分為13000mm或14000mm靜態(tài)電子軌道衡為整車(chē)計(jì)量方式。當(dāng)車(chē)體通過(guò)秤臺(tái)時(shí)，秤臺(tái)將力傳遞給力-電轉(zhuǎn)換元件傳感器，傳感器受力變形輸出一個(gè)與車(chē)體重量成正比的模擬信號(hào)，這些重量信號(hào)是經(jīng)過(guò)儀表進(jìn)行放大和AD轉(zhuǎn)換,變成數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)通過(guò)串行通訊，送入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)經(jīng)分析和判別區(qū)分出有效的數(shù)據(jù)，正確計(jì)量和顯示。 靜態(tài)電子軌道衡的特點(diǎn): 我單位的機(jī)械稱(chēng)重臺(tái)面采用分體運(yùn)輸，需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，由秤體、稱(chēng)重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。 秤臺(tái)由兩根主梁（即秤梁）通過(guò)橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車(chē)輛平穩(wěn)通行。 秤臺(tái)通過(guò)傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn)，傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能，可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整，經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱(chēng)重精度的實(shí)現(xiàn)。 秤臺(tái)部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。 秤臺(tái)中部鋪設(shè)秤臺(tái)蓋板，兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。 靜態(tài)軌道衡稱(chēng)重傳感器 秤的主要核心部件是傳感器，我們采用寧波柯力公司生產(chǎn)的QS型橋式數(shù)字傳感器，該傳感器以點(diǎn)接觸式將重力引入而非同尋常，采用鋼球滾動(dòng)式支承，具有較強(qiáng)的自復(fù)位性能，抗橫向沖擊力強(qiáng)。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品，它精度高、使用溫度范圍寬（-45～+85℃），*性好。由于采用數(shù)字技術(shù)它更具有精度高、抗干擾能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、更換免標(biāo)定等特點(diǎn)。 傳感器主要參數(shù)如下： 型號(hào)：QS-D40T 額定容量：40t 數(shù)據(jù)刷新速率：200次/秒 數(shù)據(jù)傳輸數(shù)率：9600-38400BPS 數(shù)字模塊A/D碼：1000萬(wàn)碼 數(shù)字傳感器zui大輸出量：60000碼 傳感器綜合精度：<±0.02% F.S 傳感器溫度系數(shù):<±0.02% F.S/10℃ 零點(diǎn)輸出： <±0.1% F.S 輸入阻抗：750±10Ω 輸出阻抗：702±5Ω 使用溫度范圍：-40～+80℃ 推薦激勵(lì)電壓：9～12V DC zui大激勵(lì)電壓：25V DC 安全過(guò)載：150% F.S 安全保護(hù)：內(nèi)置過(guò)電壓保護(hù) 密封等級(jí)：合金鋼材料，激光焊接IP68 zui大傳輸距離:1200米 惠州隔爆電子桌稱(chēng)(封開(kāi)自動(dòng)過(guò)磅(增城軌道衡 |
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